HAI PHONG 계획과 투자학과
교통부 장관인 Nguyen Van The님은 락후이엔 항구, 하이퐁 항구의 3번 부두부터 6번 부두까지의 교통로 공사 건설 투자 프로젝트의 투자 정책 승인에 관한 제1603/QĐ-BGTVT호 결정에 서명했다. 이에 따라 프로젝트의 노선 길이는 2 부두 끝에서 5, 6부두 게이트까지(Km0+750에서 Km2+050까지) 1,3km이다. 노선은 3등급 도로기준에 따른 규모이고 노반의 폭은 52,5m이다. 그중, 우측에 2차선, 폭 7m, 좌측에 4차선, 폭 15m, 나머지는 보강연석, 안전띠, 중앙분리대 등으로 건설된다.
노선 건설을 위한 총 투자는 2021-2025년 중기 투자 계획에서 공공 투자 자본을 사용하여 약 6,140억동이 될 것으로 예상된다. 프로젝트 진행 기간은 2021년부터 2023년까지이며, 그 중 2022년에 프로젝트를 착공하고, 2023년에 프로젝트를 완료하고, 2023년에 사용하고 개발한다.
교통부는 해양 프로젝트 관리 위원회가 건설에 관한 법률, 입찰에 관한 법률 및 기타 관련 법률 규정의 준수를 보장하고 프로젝트 자본 사용의 품질, 일정 및 효율성을 보장하기 위해 다음 단계의 구현을 조직할 것을 요청했다.
하이퐁 딴강 국제컨테이너터미널(TC-HICT)은 하이퐁시 깟하이현 깟하이타운의 송찬 락후이엔에 위치한 북부 최초의 심해항이다. 사진: Thong Nhat/TTXVN.
완공 후 노선은 학후이엔 항구, 하이퐁 항구의 물류 수요를 충족시켜 지역의 통행 능력과 운송 수요를 높일 것이며, 또한 사회 경제적 측면에서 발전하는 효과를 가져오는데 기여하여 락후이엔 항구의 통행과 화물 운송을 용이하게 한다.
2030년을 향한 2020년까지의 베트남 항만 시스템 개발 계획; 2030년을 향한 2020년까지의 (1그룹) 북쪽 항만 그룹 세부 계획에 따르면, 락후이엔 항구 지역은 방파제를 따라 계획되어 있으며, 항구 후 노선은 1번 터미널에서 9번 터미널까지 화물 수송의 수요를 충족하고 지역 간 교통 인프라를 연결한다.
락후이엔 항구 지역의 다음 터미널에 대해서, 국무총리는 3번 및 4번 컨테이너 터미널 투자 프로젝트의 투자 정책 승인에 관한 2019년 10월 9일에 제1323/QĐ-TTg호 결정; 하이퐁항의 락후이엔 항구 구역의 5번 및 6번 터미널 건설 투자 프로젝트의 투자 정책 승인에 관한국무총리의 2021/3/4일에 제299/QĐ-TTg호 결정을 발표했다.
이러한 결정에서 국무총리는 교통부가 하이퐁시 인민위원회와 협력하여 지역의 항구 투자 및 개발 일정과 동기화되도록 항구 뒤 노선 건설 투자 일정을 가속화하도록 요청했다.
Quang Toan (TTXVN)
